隨著環(huán)保、汽車多樣化、橡膠可再生利用、材料耐熱性等要求的提高，進(jìn)一步降低成本已經(jīng)成為汽車用橡膠制品發(fā)展的主要方向。

密封制品占汽車用橡膠件重量的 25%-28%(除輪胎)。近來具有耐臭氧、耐氣候老化性能的 EPDM膠被廣泛應(yīng)用于汽車門窗密封條中，并逐步取代傳統(tǒng)的 NR 和 CR 膠。每輛車可使用10-15 米長的各種密封條。為進(jìn)一步降低成本和外形美觀，國外廠商已用 TPE 材料來制造汽車門窗密封條。

橡膠密封件是密封裝置中的一類通用基礎(chǔ)元件，在泄漏和密封這一對矛盾中扮演十分重要的角色，在人類征服自然的過程中解決泄漏和密封問題。一直在推動技術(shù)進(jìn)步，是防止和減少環(huán)境污染的重要途徑。

橡膠密封件的作用是封閉箱室油液外溢的縫隙，并防止灰塵、沙土等污物侵入箱室內(nèi)部,但若安裝或使用不當(dāng)，則容易造成油液泄漏，影響機(jī)器的正常工作，75-A 造成燒壞軸承、打壞齒輪、擰斷傳動軸或其他嚴(yán)重故障。

環(huán)保機(jī)械作為我國正在迅速崛起的新興行業(yè)，將為液壓氣動密封件行業(yè)開辟出一個新的市場領(lǐng)域。汽車、石油工業(yè)的發(fā)展，橡膠部件除要求耐油外，還需具有良好的耐熱、耐高溫、高壓、耐氧等特性。